随着遥远的火星轨道传来“曼加里安”号成功入轨的信号，印度舆论陷入欢乐与兴奋之中。历时300多天，穿越6.66亿公里，印度首个火星探测器创造历史。
据报道，重1350公斤的“曼加里安”号要通过复杂的动作减缓速度以进入火星轨道，稍微慢一点就可能坠毁在火星表面，稍快一点就可能错过火星轨道而彻底迷失于外太空。如此复杂的任务成功几率不到50%，即便是美国和俄罗斯，首次尝试也都以失败告终。对一个面临巨大发展挑战的国家来说，这显然是太空探测历程中一个无可争议的闪亮时刻。半个世纪以来，印度太空计划虽然取得不少成绩，但这一次则是真正实现了星际探索的大跨越。印度“今日头条”新闻频道称，这是印度与红色星球的约会。ISRO表示，这是一个举国骄傲的成就。
世界舆论也对印度报以热烈掌声。美联社24日称，印度首次星际飞行就取得成功，将自己“弹射进”深层太空探索的精英俱乐部。印度科学家将火星轨道飞行器最后阶段的表现描述为“完美无瑕”。该成就是一座里程碑，表明印度能够开展复杂的太空使命。美国国家航空航天局(NASA)发推特祝贺印度来到火星。英国广播公司说，尽管起步较晚，但印度在抵达“红色星球”方面已领先于其亚洲竞争对手。2011年，中国通过俄罗斯运载火箭发射“萤火一号”火星探测器遭遇失败。1998年，日本的火星探测器因燃料耗尽而失踪。ISRO将该项目称作“技术演示器”，向世界表明印度已不再是“耍蛇者”的国度，而是一个高科技中心。在随后为期半年的寿命中，“曼加里安”号将一直环绕火星轨道飞行，研究火星大气，并在寻找甲烷的过程中，询问那个困扰人类的永恒问题：“我们在宇宙中孤独吗？”
低成本是印度引以为豪一大“卖点”。这次成功被莫迪誉为印度国产低成本太空技术的展示。他24日在电视讲话中说：“我之前也曾说过，我们的科学家在这次任务中的花费甚至低于好莱坞电影的投资。”“曼加里安”号耗资7400万美元，低于美国科幻大片《地心引力》1亿美元的预算。